智能车载系统是由旧有的车载资通讯系统结合联网汽车技术所演进而来，过去车载资通讯系统从原先仅仅单纯提供CD播放及车辆状态，一直到近年来因3G/4G/5G网络技术的蓬勃发展，已进入智能联网的时代，朝着M2M（Machine to Machine）的方向前进，而行车记录仪(T-box)作为智能车载的终端，占有重要地位。

T-box经由CAN bus与主机通信，进行信息与指令的传输得到车辆各项信息如按键状态、控制指令回报等，或透过GPS模块获取车辆定位信息，并将上述信息存放在SD卡、U盘或使用网络模块上传至云端，车主可使用手机APP，连至云端查看爱车的实时信息。

 行车记录仪之架构：

• 控制器：电源、通讯处理、状态检测。
• GPS模块：车辆定位。
• 陀螺仪：车辆速度与姿态。
• CAN界面：连接车辆内部网络。
• 网络模块：连接云端服务器。
• 储存媒体界面：SD卡、U盘等。

 行车记录仪采用M487KMCAN方案：

行车记录仪采用M487KMCAN方案，以M487KMCAN单芯片作为核心控制器，内建2560KB FLASH，搭配SPIM技术可满足运行大量代码的需求。

通讯:

• USB FS与计算机等上位机通讯
• UART串口连接GPS模块
• CAN总线访问车辆内部网络，得到车辆信息如车门开关、引擎状态等
• I2C接口从陀螺仪获取姿态与速度
• ADC采集温度检测电路的模拟值，得到车内温度

数据存取:

• 提供SD卡或U盘等方式将数据保存至本地端
• LTE-4G模块或GPRS模块将数据保存至云端

M480系列产品优势

• 192MHz核心数据处理能力
• SPIM接口加高速缓存功能支持外挂之Flash上运行程序代码
• 支持FreeRTOS/mbed操作系统
• 硬件加解密引擎加速加解密流程并减轻CPU负担
• 支持带片上PHY的USB高速与USB全速界面, 减少物料需求

M487KMCAN特点

• 192MHz核心及浮点运算单元快速处理GPS定位运算数据
• 2560KB Flash/128KB SRAM充足内存空间支持系统设计之需求
• 节省外部SPI Flash成本, 以及缩小PCB面积。
• 两路CAN与车用系统通讯
• UBS HS Host支持LTE-4G等高速无线模块
• SPI接口及SDIO接口支持数据储存需求
• 支持两路USB OTG(高速加全速), 外接USB储存装置
• 支持两路SD card储存装置 (up to 2x 32GB)
• 支持EBI接口, 可外挂SRAM储存(up to 3x 1MB)
• 多达16信道ADC, 可侦测热敏温度状态与支持其他传感器需求